Что такое берма напиток

Различные виды дорожных строительных работ, горные выработки в открытых карьерах, а также сооружения военных построек требуют использования определенной техники удаления грунта. Для того чтобы лишняя земля не осыпалась под своим весом, используют бермы.

Что такое бермы?

В детстве многие дети любят играть в песочнице, выкапывая лопаткой ямки и строя куличики. А сколько слез и истерик видели эти самые ямки, когда другие ребятишки засыпали их случайным движеньем.

Инженерное дело при постройке глубоких траншей и открытых карьеров, шахт предусматривает отвод отработанной породы и лишней земли особым способом. Берма – это площадка земли, которая соединяет нижний край верхнего откоса и верхний край земляной выемки.

Такой метод отвода грунта дает возможность не только повысить безопасность работающего персонала, но и улучшить способ транспортировки ценных пород в карьерах и шахтах.

Какие виды берм существуют?

В зависимости от того, в какой сфере используется берма, она может делиться на несколько видов:

Предохранительная берма. Это способ защиты устойчивости стены карьера или открытой шахты от соскальзывания выработанной породы вниз по склону. Её ширина равна 1/3 части высоты котлована. Такая величина позволяет не только перемещаться транспорту, вывозящему породу на обработку, но и служит для очистки дороги от осыпавшихся кусков.
Транспортная берма. Это способ постройки железных дорог, скоростных шоссе и т. д., где они соединяют используемые площадки уступов с траншеями (кюветы).
Берма безопасности. Это способ защиты объектов, в которых размещены различные ядовитые, огнеопасные или взрывоопасные объекты.
Бермы, используемые для соединения разных ярусов отвалов, называются соединительными.

Применение берм

Если углубиться в историю, то самыми известными карьерами при разработках, в которых использовались бермы, являются Копи Царя Соломона. Алмазная выработка велась таким же образом, как и в современных африканских странах. Жесткий сухой грунт снимался слоями, образовывались ступени, мешающие возможному оползню во время сезона дождей.

Рабочим приходилось вручную перелопачивать тонны глины и песка в поисках ценных камней. Один такой камешек мог кормить семью бедного рабочего в течение пяти лет.

В больших городах чаще всего люди сталкиваются с этой частью сооружений во время постройки дорог в виде кюветов. Для обустройства дорог отведенную под них территорию освобождают от деревьев и кустов. Чтобы шоссе имело ровное покрытие, делают насыпь до 1,5 метров. Таким образом, вода и снег не будут мешать проезду транспорта.

При обустройстве дорог следует четко учитывать ширину и длину новой трасы, так как дорожная берма будет занимать площадь не менее 1/3 части всего объема работ. Но в этих пропорциях учитывается и высота насыпи, и глубина канавы, используемой для отведения воды.

Отлично проделанная инженерная работа, правильно обустроенные водоотводные канавы – залог минимального риска возможных ДТП во время непогоды. Осадки будут отводиться с дорожного полотна, снижая скольжение.

Железная дорога

За всю свою жизнь каждый человек хоть однажды, но путешествовал поездом. Не многие замечают, что постройка железнодорожных путей требует огромных усилий. Связанно это с тем, что, прокладывая рельсы, работники учитывают множество факторов: климат, состояние почвы, возможные катаклизмы в регионе.

Земляное полотно, на которое укладываются рельсы и шпалы, имеет несколько видов. Одним из них является насыпь из песка, щебня или гравия для уплотнения. Именно для устойчивости конструкции используется берма. В случае сильной нагрузки и оползней насыпь будет в целости, что очень важно для беспрерывного движения поездов.

Берма – это часть повседневной жизни. Только люди с познаниями в инженерном деле и строительстве могут с первого раза определить, где именно она используется.

( a. bench, berm; н. Berme; ф. berme; и. berma) –

1) при подземной разработке м-ний — полоса, прилегающая к контуру объекта, охраняемого от влияния горн. работ, внеш. граница к-рой является исходной для построения предохранит. целика (т. н. предохранительная Б.). Ширина Б. в зависимости от м-ния и категории охраны объекта 5-20 м. Б. наз. также вспомогат. горн. выработку, проводимую по угольному пласту параллельно и одновременно с подготовительной, имеющую незамкнутый контур, обращенный открытой стороной к подготовит. выработке (т. н. узкая Б.); предназначается для охраны подготовительной выработки или размещения оборудования; шир. ок. 1 м.

2) При открытой разработке м-ний — горизонтальная или слабонаклонная площадка на нерабочем борту или нерабочем участке борта карьера, разделяющая смежные по высоте уступы. Различают Б. предохранительную и транспортную. Предохранительная Б. служит для повышения устойчивости и уменьшения генерального угла откоса борта карьера, а также для предохранения расположенных ниже уступов от случайного падения кусков породы. Ширина предохранит. Б. — 0,1-0,2 высоты уступа, но не менее величины, достаточной для размещения на Б. оборудования для погрузки и перевозки упавших кусков породы. Транспортная Б. предназначена для размещения трансп. путей, соединяющих рабочие площадки уступов с капитальными траншеями. Ширина её устанавливается в зависимости от вида транспорта, интенсивности грузопотока по ней и т.д. Трансп. Б., соединяющую неск. уступов, наз. соединительной. Часть верх. площадки уступа шириной, равной основанию призмы обрушения, наз. Б. безопасности; оборудование, трансп. пути, линии электропередачи размещают за пределами Б. безопасности.

Бермы

Бермы на низовых откосах плотины предназначены для обеспечения осмотра и обслуживания поверхности плотины. Кроме того, бермы позволяют перехватить с низового откоса ливневый сток, предотвращая эрозию поверхности. Для этого во внутреннем крае бермы устраивается кювет, а поперечный уклон бермы делается в сторону от внешнего края.

При проектировании бермы на низовых откосах располагают по высоте плотины с шагом в вертикальной проекции в диапазоне от 7 до 15 м. Обычно чем выше высота плотины, тем больше шаг расположения берм.

Ширина берм на низовых откосах, в случае обеспечения проезда ремонтной техники, принимается в проектной документации равной не менее 3 м. При незначительной высоте плотины, отсутствии необходимости проезда транспорта и перехвата значительного дождевого потока, ширина берм может быть уменьшена до 2 м и даже до 1 м. Берма шириной 1 м гарантирует только проход для пешего эксплуатационного персонала при общих осмотрах плотины. На плотинах средней и большой высоты ширина берм на низовых откосах достигает 7 м и более.

Бермы на верховых откосах обычно выполняют для обеспечения упора защитного крепления откоса, повышая устойчивость крепления на сдвиг под воздействием волновых нагрузок. Также бермы устраивают при перемене уклона верхового откоса.

Грамотное расположение берм, предусмотренное в проектной документации на грунтовую плотину, обеспечивает необходимые условия эксплуатации данного сооружения.

площадка, идущая вдоль пути у низа откоса земляного полотна или на самом откосе. Б. устраивается для уменьшения давления массы грунта на бока канавы. В путевом жел.-дор. х-ве Б. устраивается: 1) между нижним краем откоса насыпи и верхним краем откоса резерва или водоотводной канавы; 2) на откосе насыпи; 3) иногда в виде уступа между кюветом и подножием откоса выемки. Б, около насыпи предохраняет подошву ее от подмыва весенней или ливневой водой, протекающей по резерву или канаве. В этом случае Б. образуется или срезкой земли от насыпи к резерву или подсыпкой с таким расчетом, чтобы поверхность ее имела уклон от насыпи 0,02 для лучшего стока воды. Ширина Б. около насыпи в обычных условиях д. б. минимум 2 м; со стороны будущего второго пути (если временно строится однопутная линия) — минимум 6,10 м. Ширина Б. между кюветом выемки и подножием откоса делается не менее 0,5 м для складывания осыпающегося и сплывающего грунта с откоса выемки. На последнем Б. устраивается в том случае, если выемка глубокая, сделана в неустойчивом грунте и служит для уположения откоса и складывания осыпающегося и сплывающего с него грунта. Ширина этих Б. обычно 1 м, высота 4—6 м. Такая же Б. в виде уступа шириной 0,5—1,0 м делается и в скальных выемках на границе между скалой и покрывающим ее мягким грунтом для естественного отложения наносов и осыпей. При пересечении насыпями каких-либо водоемов, а также у насыпей на поймах рек, затопляемых паводком, Б. отсыпаются с одной или с обеих сторон для защиты откосов насыпи от размыва. Высота таких Б. д. б. на 0,5 м выше самого высокого горизонта воды плюс высота волны (ПТЭ, § 18). Откосы этих Б. защищаются от размыва укреплением (одерновкой, мощением и др.).

Технический железнодорожный словарь. - М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство . Н. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров. 1941 .

БЕРЕГОУКРЕПИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ
БЕССЕМЕРОВСКАЯ СТАЛЬ

берма — ы, ж. berme f, нем., гол. Berme. 1. форт. Пространство, полоса земли между рвом и насыпью. Сл. 18. Уступ между отлогостью крепостного рва и вала. Павленков 1911. Берма, закраина есть дорожка от 4 до 5 фут шириною, которую делают снаружи в низу у… … Исторический словарь галлицизмов русского языка

БЕРМА — Уступ между крепостным валом и рвом. Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка. Чудинов А.Н., 1910. БЕРМА полоса земли между отлогостью вала и крепостным рвом. Полный словарь иностранных слов, вошедших в употребление в русском… … Словарь иностранных слов русского языка

берма — Уступ, устраиваемый на откосах земляных (каменных) насыпей, плотин, каналов, укрепленных берегов, карьеров и т.п. или между подошвой насыпи (автомобильной или железной дороги) и резервом (водоотводной канавой) для придания устойчивости… … Справочник технического переводчика

берма — присечка, уступ, площадка, кромка, полоса Словарь русских синонимов. берма сущ., кол во синонимов: 5 • кромка (22) • … Словарь синонимов

БЕРМА — (польск. berma) горизонтальная площадка между откосами уступов нерабочего борта карьера. Различают транспортные, предохранительные и бермы безопасности … Большой Энциклопедический словарь

Берма — уступ на откосе земляной плотины, железнодорожной насыпи, канала карьер … Геологические термины

БЕРМА — БЕРМА, узкая полоса обломков верхней части прибрежной полосы. Во время штормов самые большие волны выносят на берег крупные обломки, так что они образуют узкую полку или уступ на расстоянии, превышающем обычный разбег волны … Научно-технический энциклопедический словарь

Берма — (a. bench, berm; н. Berme; ф. berme; и. berma) – 1) при подземной разработке м ний полоса, прилегающая к контуру объекта, охраняемого от влияния горн. работ, внеш. граница к рой является исходной для построения предохранит.… … Геологическая энциклопедия

БЕРМА — жен., воен. закраина, уступ между краем рва укрепления и наружной крутостью вала, бруствера или стены. Толковый словарь Даля. В.И. Даль. 1863 1866 … Толковый словарь Даля

БЕРМА — (Berm) горизонтальная площадка, устраиваемая в откосах выемок и насыпей в целях большей их устойчивости. Самойлов К. И. Морской словарь. М. Л.: Государственное Военно морское Издательство НКВМФ Союза ССР, 1941 … Морской словарь

Берма —I. При разработке месторождений открытым способом:

1. Горизонтальная площадка на нерабочем борту или нерабочих участках бортов карьера, разделяющая смежные по высоте уступы. Различают Б. предохранительные и транспортные.

Б. предохранительные служат для повышения устойчивости борта карьера (см. Борт) и предохранения от случайного падения отдельных кусков породы с верхних уступов на дно карьера или на нижние рабочие горизонты; при погашении уступов они оставляются шириной не менее одной трети расстояния по вертикали между смежными Б. и не более чем через каждые три уступа. Предохранительные Б. отстраиваются горизонтальными или с уклоном в сторону Б. карьера.

В отдельных случаях на нерабочих бортах через несколько уступов по высоте предусматриваются Б. увеличенной ширины, которые называются Б. очистки.

Б. транспортные предназначаются для расположения транспортных путей (дорог), соединяющих рабочие площадки уступов (см. Уступ) с капитальными траншеями; их ширина выбирается в зависимости от вида транспорта, ширины колеи и числа путей или полос движения.

Транспортная Б., соединяющая два или несколько уступов, называется соединительной. При устройстве Б. соблюдается установленный проектом угол откоса борта карьера (см. Борт).

2. Часть верхней площадки уступа со стороны откоса, равная по ширине основанию призмы обрушения и называемая Б. безопасности.

Оборудование, транспортные пути, линии электропередачи размещаются только за линией, ограничивающей Б. безопасности.

II. При разработке месторождений подземным способом:

1. Б. предохранительная — полоса, прилегающая к контуру охраняемого от вредного влияния горных работ объекта, внешняя граница которой является исходной для построения предохранительного целика; необходима как охраняемая площадь в связи с неизбежными неточностями в определении углов сдвижения, угла падения пласта и др. Ширина Б. в зависимости от категории охраны объекта и угольного или рудного бассейна или месторождения 5— 20 м.

2.Б. узкая (шириной порядка 1 м)— присечка к подготовительной выработке небольшого поперечного сечения, образуемая в результате выемки примыкающей к выработке полосы полезного ископаемого или полосы закладочного массива и используемая для расположения конвейера или вентиляционного трубопровода.

Берма — уступ земляного полотна, отделяющий его тело от водоотводного сооружения. Берма разделяет также части откосов насыпей и выемок, имеющих различную крутизну; служит для отдаления от тела насыпи воды, текущей в водоотводной канаве или в путевом резерве, либо для отдаления от тела кавальера воды в нагорной канаве, а также способствует повышению устойчивости откосов.

Для быстрого стока вод берму всегда планируют с уклоном 0,02—0,04 от тела земляного полотна шириной у подошвы откосов насыпи обычно 3 м (при высоте насыпи до 2 м допускается уменьшение ширины бермы до 1 м). Если насыпь построена под один путь, то со стороны будущего второго пути делают уширение на 4,1 м (стандартное междупутное расстояние). Ширина бермы у подошвы кавальеров обычно составляет 1-5 м; в районах со снежными заносами устраивают берму увеличенной ширины.

Полоска земли,оставляемая при постройке окопа между рвом и бруствером,препятствующая осыпанию земли в ров
Горизонтальн.площадка на откосе плотины
Горизонтальная площадка на откосе плотины железнодорожной насыпи, канала, придающая откосу большую устойчивость и защищающая его от размыва атмосферными водами
ж. воен. закраина, уступ между краем рва укрепления и наружной крутостью вала, бруствера или стены
Полоска земли, оставляемая при постройке окопа между рвом и бруствером, препятствующая осыпанию земли в ров

Уступ, площадка на откосе земляной плотины, железнодорожной насыпи
Площадка от окопа до бруствера
Узкая площадка между рвом и бруствером
Горизонтальная площадка на откосе плотины, насыпи, канала
Горизонтальная площадка на откосе плотины железнодорожной насыпи,канала,придающая откосу большую устойчивость и защищающая его от размыва атмосферными водами

ж. воен. закраина, уступ между краем рва укрепления и наружной крутостью вала, бруствера или стены.

БЕРМА (польск. berma) горизонтальная площадка между откосами уступов нерабочего борта карьера. Различают транспортные, предохранительные и бермы безопасности.

(польск, berma, от нем. Berme),

горизонтальная площадка (уступ) на откосах земляных и каменных плотин, каналов, укрепленных берегов, карьеров и т.п. для придания устойчивости вышележащей части сооружений, а также улучшения условий их эксплуатации. В карьерах различают транспортные Б. шириной 8≈15 м, соединяющие забои с поверхностью, предохранительные Б. шириной 3≈5 м для предотвращения обрушения бортов карьера, а также Б. шириной 7≈10 м для периодического удаления осыпающихся горных пород.

Полоска земли шириной около 10 см, оставляемая при постройке окопа между рвом и насыпью с целью предупредить осыпание земли в ров. Б. в окопах и ходах сообщений используется для складывания патронов, для упора локтей при стрельбе из личного оружия.

Берма — так называется пространство между верхним краем канавы и нижним краем откоса выемки или не покрытая насыпью часть кордона стены. Она бывает от 0,10 до 0,50 саж. ширины, смотря по роду грунта и др. обстоятельствам. Берма устраивается с целью уменьшения давлений на бока канавы, отделывается, как и откосы, дерном ; в случае же укрепления откосов булыжным камнем бермы также следует выложить камнем. На берму шириной в 1 аршин и более могут быть временно до просушки выложены грязь и прочий мусор, полученные в ходе очистки прилегающей канавы. Данный тип берм в настоящее время применяется для предотвращения разливов нефти в местах её добычи. Различают берму предохранительную, транспортную и берму безопасности.

Откровенно говоря, я совсем не рвался смотреть ту самую Берма, которая несколько лет назад так взволновала меня.

Студент с выдающимися способностями, взявший билет в партер, чтобы посмотреть Берма, думает только о том, как бы не запачкать перчаток, не побеспокоить случайного соседа, быть с ним в ладу, ответить быстрой улыбкой на беглый взгляд, неучтиво отвернуться от знакомой дамы, к которой он после долгих колебаний решается, однако, подойти, но как раз в тот момент, когда три удара, прозвучавшие прежде, чем он успел к ней пробраться, заставляют его, как евреев - в Чермное море, броситься в бушующее море зрителей и зрительниц, которые из-за него должны вставать и которым он рвет платья и наступает на ноги.

Тот день, когда я, больной, шел в замок посмотреть картину Эльстира или готический ковер, был так похож на день моего отъезда в Венецию, на день, когда я ходил смотреть Берма или уехал в Бальбек, что я знал заранее, что к тому, ради чего я сегодня жертвую собой, немного погодя я охладею,- буду идти мимо замка и не зайду посмотреть картину, ковры, а ведь когда-то меня не остановили бы ни бессонные ночи, ни мучительные приступы.

Эту злобу мог вызывать только успех Берма, только ее слава, потому что хотя Берма зарабатывала много, но долгов наделала уйму.

В своих тратах Берма была более прозаична и менее сластолюбива, чем Клеопатра,- она тоже промотала бы области и царства, но только на пневматическую почту и на парижских извозчиков.

И тем не менее я старался тогда как можно глубже понять игру Берма, я был всецело на этом сосредоточен, я силился как можно шире распахнуть мою мысль, чтобы вобрать в нее все, что ее игра содержала.

Но гений, который игра Берма не просто-раскрывала,- только ли был он гением Расина?

И подобно тому как художник растворяет дом, тележку, людей в поразительном световом эффекте, который уравнивает предметы, так Берма прикрывала широкими пеленами ужаса или нежности слова одного и того же литья, сглаженные или, напротив, высокопарные, которые посредственная актриса отчеканивала бы все до единого.

Так и в фразы современного драматурга не менее искусно, чем в стихи Расина, Берма вставляла широкие образы горя, благородства, страсти, и то были ее собственные великие создания, в которых ее узнавали, как узнают художника в портретах, написанных им с разных натур.

Мне теперь уже не хотелось, чтобы Берма застыла в той или иной позе, чтобы ласкавшие взор и вновь не возникавшие сочетания красок, которые она создавала, пользуясь мгновенными световыми эффектами, не исчезали, мне не хотелось, чтобы она сто раз произнесла какой-нибудь стих.

Жильберта или Берма, я требовал от завтрашнего впечатления того удовольствия, в котором мне отказало впечатление вчерашнее.

Но если не считать Берма, любовница Сен-Лу говорила о самых знаменитых артистах с насмешкой или свысока, и это меня возмущало, так как я - ошибочно - ставил ее ниже их.

Эти остатки древнего величия не открылись мне ни у него, ни у герцогини, когда я видел их у маркизы де Вильпаризи, так же как, увидев Берма впервые, я не понял, в чем разница между ней и другими актрисами, хотя ее отличительные черты были неизмеримо легче уловимы, нежели отличительные черты светских людей: ведь особенности светских людей становятся четче по мере, того, как более реальными, более доступными для понимания становятся сами люди.

Вот я и пришел, мистер Бермам, мы с Шилдсом договаривались, если кто-нибудь не придет почему-либо -- подменить.

Берма,- когда Германты стали мне безразличны и когда мое воображение уже не превращало в пар капельку их своеобычия, я, несмотря на то, что она была совсем незаметна, мог подобрать ее.

Источник: библиотека Максима Мошкова

Транслитерация: berma
Задом наперед читается как: амреб
Берма состоит из 5 букв

Строительство изобилует самыми разными терминами, которые могут в какой-то степени быть непонятными обычным людям. В этой статье, рассмотрим такое понятие как берма, какую роль она играет в дорожном строительстве.

Начнем с того, что различные виды дорожных строительных работ, а также горные выработки, где есть открытый карьер, требуют некоторой техники, которая позволит удалять грунты. Чтобы земля, что является лишней, не имела возможности осыпаться под своим же собственным весом, используют так называемые бермы.

Что именно представляет берма

Если речь идет про строительство траншей, карьеров, шахт, то все это предусматривает также и такое действие, как необходимость отвести уже отработанную породу. Тоже самое нужно заметить и про землю, что лишняя. Что такое берма в дорожном строительстве? Попытаемся дать подробный ответ на этот вопрос.

Берма – это площадка, что должна соединять низ откоса и верхний край земляной выемки.

Благодаря подобному методу, что способен отвести грунт, повышается безопасность персонала, что там работает, а также улучшается способ перевозки ценных пород на необходимое место. Помимо этого она укрепляет землю, не давая ей рушиться.

Берма в дорожном строительстве

Если говорить про дорожное строительство, то особенно востребовано применение бермы в больших городах. Нужно чтобы территория не встречала препятствий, в виде растительности, деревьев и прочего.

Как бы там ни было, но дорога обязана быть максимально ровной. В этом помогает насыпь, сделанная никак не меньше, чем на полтора метра. Однако данные пропорции должны учитывать и такие нюансы:

насколько высокая насыпь;
насколько глубокий канал;
что использует для отведения воды.

Если работа в инженерном плане была проведена безупречно, водоотводные каналы обустроены правильно, тогда это приводит к минимальному риску различных происшествий, когда случается непогода. Даже если это горный пейзаж, осадки будут отводиться от дороги. Главное, чтобы берма была также применена правильно и вовремя.

Какие бывают виды бермы

Бермы, как и практически все в этом мире обладает несколькими вариантами в плане предназначения. Давайте рассмотрим их все, чтобы можно было определить, где какая берма будет более всего уместна.

Предохранительная берма. Данная берма предназначена для того чтобы защищать устойчивость стены, будь то шахта или открытый карьер. Сделать так, чтобы выработанная порода не соскальзывала по склону вниз. Обычно ширина такой бермы достигает одной трети от высоты всего котлована. Благодаря подобной величине, транспорт не только свободно перемещается, вывозя полученную породу, но и применяется для того чтобы очистить дороги от кусков, что осыпались.

Берма для транспорта. Подходит для строительства железных дорог, а также скоростных шоссе и везде, где нужно соединять используемые площадки уступов и траншей.

Берма для безопасности. Данный тип направлен защищать те объекты, что отличаются взрывоопасностью или ядовитыми веществами. Данные бермы должны использоваться для того чтобы соединять различные отвалы ярусов, поэтому их еще могут называть соединительными.

Заключение

Как видите, берма выполняет важную функцию при строительстве дорог. На самом деле наличие бермы можно отнести к выполнению главных условий безопасности, что требуется придерживаться в процессе работы. Если все тонкости учтены, тогда проблем возникнуть не должно ни с безопасностью, ни с результатом.

БЕРМА, в строительном деле - площадка между подошвой откоса насыпи и верхним ребром откоса резерва при земляном полотне обыкновенных и железных дорог. Берма служит упором откоса насыпи и предохраняет его от сползания. При сооружении полотна обыкновенных дорог ширина бермы не менее 1 м: при устройстве железнодорожного полотна ширина бермы обусловливается высотой насыпи, причем минимальные размеры от 2 до 6 м. При значительных высотах насыпей иногда устраивают бермы через 2—4 м по высоте откосов одну над другой, шириной не менее 1 м, с небольшим уклоном поверхности от оси пути, причем в этом случае откосы получают ступенчатое очертание вместо ломаной линии. Уклоны откосов бермы делаются не менее полуторных, а заложение откоса всей насыпи - не менее определенного, и притом по ломаной линии. Замена пологих откосов бермой менее целесообразна в виду большего объема насыпи и возможности застоя воды на берме, но, с другой стороны, ремонтировать высокие насыпи удобнее.

Бермы бывают и в виде присыпаемых к откосам насыпей земляных призм для защиты откосов от разрушения. Бермы устраивают у откосов насыпи на косогорах между подошвой откоса и нагорной канавой и на дне выемок при глубине последних меньшей 2 м, а при других глубинах - в целях уширения выемок для получения земли, потребной для возведения насыпи. Польза применения бермы для предохранения откосов от повреждений несомненна, однако нужно считаться с увеличением объема земляных работ и возможностью застоя воды.

Берма в гидротехнике - горизонтальная площадка, устраиваемая в откосах выемок и насыпей в целях большей их устойчивости. Берма с наибольшим успехом устраивается при слабых грунтах - мокрых, песчаных, глинистых - и когда грунт, получаемый при прорытии канала, складывается вдоль него в виде дамбы, служащей для защиты канала от действия весенних высоких вод. Подошву насыпной дамбы отодвигают от бровки выемки канала на некоторую ширину, и т. о. откос выемки и откос насыпи будут разделены бермой. Ширину бермы делают, в зависимости от свойств грунта, от 1 до 2 м. Берму используют иногда и для устройства проезжей дороги или площадок для нужд эксплуатации; в этом случае ширина бермы делается больше, в зависимости от тех дополнительных требований, которым она должна удовлетворять. При устройстве береговых плотин различают внутреннюю берму, шириной в 2—6 м, на внутренней стороне плотин, и внешнюю берму - полосу земли перед плотиной, примыкающую к самому телу плотины или к внешнему ее откосу.

Берма в горном деле - горизонтальная площадка между двумя откосами, устраиваемая как для увеличения устойчивости откосов, так и при производстве эксплуатационных работ в целях удобства и безопасности этих работ, например, при выемке слоями пластовых месторождений и перекрывающих их наносов. Высота откосов и ширина бермы определяются методом производимых работ. Берма устраивается обязательно, вне зависимости от высоты откосов, между забоем по наносу и забоем по полезному ископаемому в целях избежания засорения последнего вышележащими наносами.

Источник: Мартенс. Техническая энциклопедия. Том 2 - 1928 г.

БЕРМА (а. bench, berm; н. Berme; ф. berme; и. berma) —

1) при подземной разработке месторождений — полоса, прилегающая к контуру объекта, охраняемого от влияния горных работ, внешняя граница которой является исходной для построения предохранительного целика (т. н. предохранительная Берма). Ширина бермы в зависимости от месторождения и категории охраны объекта 5-20 м. Берма называется также вспомогательной горной выработки, проводимую по угольному пласту параллельно и одновременно с подготовительной, имеющую незамкнутый контур, обращенный открытой стороной к подготовительной выработке (т. н. узкая Берма); предназначается для охраны подготовительной выработки или размещения оборудования; шириной около 1 м.

2) При открытой разработке месторождений — горизонтальная или слабонаклонная площадка на нерабочем борту или нерабочем участке борта карьера, разделяющая смежные по высоте уступы. Различают бермы предохранительную и транспортную. Предохранительная берма служит для повышения устойчивости и уменьшения генерального угла откоса борта карьера, а также для предохранения расположенных ниже уступов от случайного падения кусков породы. Ширина предохранительной бермы — 0,1-0,2 высоты уступа, но не менее величины, достаточной для размещения на берме оборудования для погрузки и перевозки упавших кусков породы.

Транспортная берма предназначена для размещения транспортных путей, соединяющих рабочие площадки уступов с капитальными траншеями. Ширина её устанавливается в зависимости от вида транспорта, интенсивности грузопотока по ней и т.д. Транспортная берма, соединяющая несколько уступов, называется соединительной. Часть верхней площадки уступа шириной, равной основанию призмы обрушения, называется бермой безопасности; оборудование, транспортные пути, линии электропередачи размещают за пределами бермы безопасности.

Читайте также: